Свой профессиональный путь на заводе Сергей Лоскутов начал в 1999 году, сразу после окончания Рузаевского политехнического техникума. Сначала учеником слесаря подвижного состава, а затем бригадиром. За время работы в цехе №3 молодой человек освоил несколько специальностей, в том числе сварщика-слесаря механосборочных работ. Три года назад он стал старшим мастером на площадке ВСП. Свою работу наш герой считает самой важной и ответственной на предприятии.
- Мы изготавливаем колесные пары под все виды вагонов, которые производятся на нашем предприятии. Это самый ответственный участок на заводе, потому что без колес вагон никуда не поедет. Работа у нас сложная, здесь применяются высокоточные размеры, измеряемые в микронах, - отметил старший мастер цеха №26 Сергей Лоскутов.Стоит отметить, что Сергей - представитель семейной династии. Его родители, Галина Сергеевна и Борис Иванович, также трудились на Рузхиммаше. Они рады успехам своего сына. 22 февраля старший мастер АО «Рузхиммаш» Сергей Лоскутов получил высокую государственную награду - Благодарность Президента Российской Федерации. Теперь наш герой мечтает стать Почетным машиностроителем Мордовии или России.
- Сергей Борисович начинал с простого рабочего, постепенно поднимаясь вверх по карьерной лестнице. Он знает всю технологию изготовления колесных пар - один из самых важных узлов в вагоне, влияющий на безопасность движения. Кроме того, свои знания он передает работникам, в его подчинении около сорока человек, - говорит начальник цеха №26 Дмитрий Кирилкин.Сергей Лоскутов является не только высококлассным специалистом, под его контролем происходит весь рабочий процесс на участке. Также вместе с начальником и работниками ОТК цеха проводит выборочный контроль качества поставляемых на завод деталей. К примеру, буксовые узлы поступают из Тамбова, подшипники закупаются в Степногорске, другие детали поставляет саранский завод ВКМ-Сталь.
В прошлом году на заводе разрабатывался проект по повышению качества выпускаемой продукции. В его команде был и Сергей Борисович. Он проявил себя как лидер и новатор, став одним из авторов внедрения установки выходного контроля качества монтажа буксового узла.Если раньше здесь полагались только на внимательность контролера и оператора, то сейчас в цехе есть автоматизированный стенд, который фиксирует качество работы персонала. При обнаружении несоответствия параметрам колесо отбраковывается.
Также Сергей Лоскутов участвовал в другом проекте - по снижению трудоемкости изготовления. В комплектовочном отделении подшипники на противоположную сторону сборки рабочие всегда переносили вручную.Чтобы облегчить труд специалистов и сэкономить время рабочая группа спроектировала так называемый подъемный мост.
На момент подачи подшипников он автоматически опускается, детали прокатываются и снова поднимаются по подъему. Таким образом был сэкономлен час рабочего времени в сутки!Сейчас наш герой проходит обучение по программе «Развития лидеров». Кроме того, в его ближайших планах получение высшего образования. В этом году Сергей Борисович планирует поступить в Санкт-Петербургский институт путей сообщения.
Ирина ДОКИНА
