Фирменный поезд «Мордовия» вечером плавно отошел от перрона Казанского вокзала и, мерно покачиваясь, набирал скорость. В купе нас было двое: я – столичный журналист и молодой мужчина интеллигентного вида. Познакомились, разговорились. Мой попутчик возвращался из очередной московской командировки к себе на родину. Мне наоборот предстояла командировка в Саранск для очерка о республике. Мой профессиональный интерес возобладал над приличием и сразу же перерос в формат интервью. Мужчина терпеливо отвечал, а больше просто рассказывал про родные края, близких людей и про себя. Наверняка у каждого бывает так, что попутчик оказывается тем человеком, общаться с которым просто и легко. Это как раз мой случай, поэтому кратко поделюсь с вами, читатели, его рассказом, изредка вставляя свои реплики и вопросы. - Родился я в Саранске, с малых лет проводил время в селе Качелай Кочкуровского района, откуда родом мой отец, - начал мой попутчик и продолжил, - район, кстати, в начале прошлого века входил в состав другого – Рузаевского. Дед мой, Иван Степанович, трудился на железной дороге. Рассказывал, что в военные годы через станцию Качелай почти круглыми сутками шли воинские эшелоны. Так вот, за обеспечение беспрепятственного движения эшелонов, проявленные героизм и мужество при доставке военных грузов дед Иван был награжден орденом Ленина. - Героический у вас дед. - Вся Мордовия у нас героическая. А первым, кому в республике было присвоено звание Героя Социалистического Труда, был машинист паровоза как раз из Рузаевки - Антон Федорович Лескин, 1943-й год. - Интересный факт. - У Рузаевской земли вообще интересная история. В XIX веке на территории современной Мордовии строилась железная дорога, соединявшая Москву с Казанью. Первоначально Рузаевка предполагалась всего лишь железнодорожным разъездом, однако из-за разногласий хозяина дороги фон Мекка с местными властями, он перевел из Саранска в Рузаевку паровозное депо и другие службы. В результате этого разъезд стал крупным железнодорожным узлом. Город железнодорожников в революционный 1905-й год даже едва не закрепился в статусе отдельной республики. «Рузаевская республика» просуществовала 12 дней. До сих пор город хранит память о тех временах в названиях улиц: Революции 1905 года, Байкузова, Ухтомского. - Сейчас это, наверное, крупный город? - Может не такой крупный, 46 тысяч жителей, но второй после Саранска экономический центр с развивающимся промышленным кластером. Район почти стопроцентно газифицирован природным газом, как, впрочем, и вся Мордовия. - О вашей Мордовии много хорошего рассказывают и у нас в Москве. Вот еду очерк готовить по вашей республике. - О том, что принимаем игры чемпионата мира по футболу, наверняка, наслышаны. - Конечно. Стадион хочу посмотреть строящийся. - Стадион строится. И дороги строятся, и аэропорт, и новые объекты. Саранск преобразился, стал настоящей столицей. Всех ждем в гости. У нас вообще народ гостеприимный. И отзывчивый. В 2010 году, когда горел поселок станция Свеженькая, его спасали много людей, а потом помогали восстанавливать всем миром. Дома построили заново, восстановили газоснабжение. Руководство республики тогда сильно всех сплотило. Обязательно напишите, что люди у нас хорошие. Правда. На этом мы и порешили. Разместились на ночлег, каждый думая перед сном грядущим. Утром нас встретит Саранск. Ровный перестук колес навевал мне мысли о предстоящем редакционном задании, этот отрывок из которого я не удержался и представил еще на мордовской земле… - Ну, что – будем прощаться, - мой попутчик разбудил меня рано утром еще задолго до подъезда к Саранску, - выхожу в Рузаевке, здесь у меня встреча с людьми. И протянул свою визитку. Я спросонья ответил на крепкое рукопожатие, положил визитку в карман пиджака и ответил что-то навроде «До скорого». По приезду в Саранск, ступая на перрон железнодорожного вокзала, вспомнил о визитке, прочитал: Автаев Максим Петрович, генеральный директор ООО «Газпром межрегионгаз Саранск». Позже нашел его фотографию в интернете. …Люди в Мордовии действительно хорошие. Правда. Следом сразу же подумалось о Рузаевке.

Александр КОСТАТИНОВ