21 февраля 2026 года исполняется 65 лет со дня основания АО «Рузхиммаш» — одного из крупнейших предприятий химического и нефтяного машиностроения, градообразующего предприятия Рузаевки.

Решение о создании завода «Химмаш» было принято в 1959 году в рамках всесоюзной программы «Большая химия». В это время в СССР осуществлялся подъем химической отрасли, 7 мая 1958 года Пленум ЦК КПСС принял постановление об ускорении её развития. Немаловажную роль в выборе места расположения будущего завода сыграло наличие развитой железнодорожной сети в нашем городе, а также непосредственная близость к высоковольтной ЛЭП Куйбышевской ГЭС. Разместилось предприятие в 2,5 км южнее Рузаевки, в дальнейшем там была проложена асфальтовая дорога, соединившая завод с городом, железнодорожные подъездные пути, высоковольтная ЛЭП, котельная, склад, кислородная станция, здание заводоуправления, общежитие для рабочих.

21 февраля 1961 года состоялся первый выпуск продукции — аппараты для Березниковского азотно-тукового завода и Волгоградского химического завода им. С.М. Кирова. Осенью 1961 года началось производство скрубберов (промышленный агрегат, используемый для очистки отработанного загрязненного воздуха от различных примесей), отстойников, баков, обечаек и конусных днищ. Заказчиками выступили Волгоградский химический завод, Уфимский завод синтетического спирта и Саранский завод медпрепаратов.

В 1962 году на «Химмаше» открывается филиал Саранского политехнического техникума для подготовки профессиональных кадров.

В 1964 году завод производит линзовые фильтры для Румынии и Болгарии. В это время производственный план перевыполняется, растет объем выпускаемой продукции. В 1965 году образуются новые структуры предприятия — конструкторские и технологические службы. Развиваются технологии производства: внедряется плазменная резка стали, появляется оборудование для автоматической сварки, алмазной обработки деталей. Ассортимент выпускаемой продукции расширяется — хлорные бочки, ретортовоздухосборники, аппараты с перемешивающим устройством.

В 1991 году, в период распада СССР и, соответственно, всеобщего кризиса, руководство завода во главе с Николаем Васильевичем Бурмистровым принимает решение переориентировать завод на вагоностроение. 8 декабря 1992 года завод был реорганизован в акционерное общество открытого типа. 30 апреля 1993 года АО ОТ «Рузхиммаш» выпускает первый опытный вагон-цистерну для перевозки нефтепродуктов. Через два года осуществляет серийный выпуск железнодорожных цистерн. Это были вагоны для перевозки нефтепродуктов, сжиженных углеводородных газов, серной, уксусной, соляной кислот, олеума, ацетона, аммиака, ацетальдегида, метанола, диоксида серы этиленгликоля и цемента. В 1995 году завод получает сертификат системы качества на соответствие международным стандартам и клеймо, которое дает право конструировать и изготавливать котлы и сосуды под давлением и реализовывать их в любой стране мира. Заказчиками продукции стали представители многих предприятий как в России, так и за рубежом. В 1996 году на предприятии впервые в России начинают применять технологические процессы покрытия внутренних поверхностей цистерн, а в 1997 году на заводе появляется колесотокарный станок, на котором обрабатываются колесные пары. В 1998 году «Рузхиммаш», чтобы не зависеть от поставок составных частей производимой продукции, начинает самостоятельно выпускать днища цистерн. В 2000 году завод начинает изготавливать первые контейнеры-цистерны, а в октябре 2002 года получает разрешение на серийный выпуск танк-контейнера.

В 2003 году на базе ОАО «Рузхиммаш» была организована «Вагоностроительная компания Мордовии». В конце 2007 года предприятия группы вошли в ОАО «Русская Корпорация Транспортного Машиностроения», подразделение холдинга «Русские машины». К 2010 году объемы производства достигли 10 тысяч вагонов в год. В 2011 году завод выпустил юбилейный 50-тысячный вагон.

С 3 июня 2016 года на предприятии осуществляется обучение по программам подготовки и переподготовки и повышения квалификации рабочих, на что была получена лицензия Министерства образования Республики Мордовия.

В 2017 году благодаря усилиям руководства завода положено начало алюминиевого вагоностроения в России — выпускается хоппер с кузовом из алюминиевых сплавов, а в 2018 году АО «Рузхиммаш» полностью модернизирует свое производство.

В 2020 году завод выпустил 100-тысячный вагон, а уже в 2024 году было произведено 12692 единицы подвижного состава. Постоянно разрабатываются и сертифицируются новые модели вагонов и цистерн. Каждая из новинок является уникальным техническим решением, не имеющим аналогов на рынке. Так, только в 2024 году сертифицировано 7 новых моделей вагонов. В настоящее время предприятие вышло на мощности по выпуску 12 000 вагонов в год. АО «Рузхиммаш» занимает значимую долю в структуре выпуска грузовых вагонов в России.

В разные годы заводом руководили: Леонид Сергеевич Ларин — первый директор в 1959 г., Фёдор Михайлович Бурко, Николай Фёдорович Шадчнев, Юлий Филлимонович Сурдоленко. Николай Васильевич Бурмистров был генеральным директором с 1992 по 2010 годы, Валерий Владиславович Ларин — управляющий директор с 2012 по 2025 г.г., с 2025 года исполняющей обязанности управляющего директора является Татьяна Сергеевна Артюшина.

Сегодня ряд выпускаемой продукции предприятия превышает 100 моделей вагонов. Все изделия производятся на собственном литье. Компания постоянно участвует в различных конкурсах.

Своим примером стойкости, успешного развития в сложных экономических условиях как в прошлом, так и в настоящем — АО «Рузхиммаш» показывает нам всем, что, определив своей целью процветание предприятия и благополучие сотрудников, возможно все!

Администрация РМР РМ