История династии Севостьяновых-Логуновых
Рузаевку не зря называют городом железнодорожников. В этой отрасли есть удивительные семьи, передающие из поколения в поколение не только профессиональный опыт, но и любовь к этому нелегкому, но благородному труду. Общий стаж династии Севостьяновых-Логуновых составляет 355 лет и 6 месяцев!
— Мой железнодорожный путь начался в 2006 году, когда я пришла работать в Рузаевскую дирекцию по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении билетным кассиром, — рассказывает Екатерина Логунова. — Далее была старшим билетным кассиром, а в 2008 году стала инженером по организации пассажирских перевозок. С 2009 по 2021 годы занимала должность ведущего экономиста, с 2021-го по сегодняшний день являюсь ведущим инженером.
Стаж работы Екатерины Сергеевны на железной дороге составляет более 18 лет. При этом она успешно совмещает профессиональную деятельность с общественной: в 2019 году ее избрали председателем профсоюзной организации моторвагонного депо Рузаевка.
Основателем династии по праву считается Николай Александрович Севостьянов, брат прапрадеда Екатерины со стороны отца. В далеком 1893 году он был направлен по распределению на работу обходчиком пути путевого хозяйства разъезда Пишля, где трудился 43 года до выхода на пенсию.
Традиции путейцев продолжили Василий Алексеевич Вещунов (дед со стороны мамы) и Иван Матвеевич Козлов (брат деда со стороны матери), которые более 40 лет работали путейцами, а затем бригадирами в путевом хозяйстве на разных переездах.
Уроженец села Пайгарма Василий Сергеевич Севостьянов (дед со стороны папы) после армии пришел трудиться слесарем-заливщиком масла в буксы в локомотивное депо Рузаевка, которое тогда называлось паровозным депо. Позже он работал кочегаром и машинистом паровоза, став одним из последних, кто трудился в этой легендарной должности. Его общий трудовой стаж — 35 лет. В Рузаевке он встретил свою судьбу — Татьяну Александровну Севостьянову (Ушмаеву), уроженку села Мордовская Пишля, которая 33 года проработала бухгалтером в отделе материально-технического снабжения НОТХА.
В 1955 году в семье родился Сергей Васильевич Севостьянов — папа Екатерины Логуновой. С 1988 по 1998 годы он трудился токарем станка ЧПУ в вагонно-ремонтном депо Рузаевка. Его сестра, Нина Васильевна Галкина (Севостьянова), также посвятила жизнь железной дороге. Она начинала оператором ПТО вагонного хозяйства, затем была счетоводом, инженером по организации и нормированию труда. После образования дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении она занимала должность экономиста, а затем начальника экономического отдела моторвагонного депо Рузаевка. Стаж ее работы насчитывает почти 36 лет.
— В 2012 году я встретила своего мужа, Сергея Николаевича Логунова, который в 2014 году устроился помощником машиниста. В 2017 году он был переведен на должность машиниста электровоза локомотивного депо Рузаевка и трудится там по сегодняшний день, — продолжает свой рассказ Екатерина Сергеевна.
Сергей Николаевич продолжил дело своего отца. Николай Сергеевич Логунов с 1972 года работал машинистом, затем машинистом-инструктором локомотивного депо Рузаевка. Его стаж составил 33 года.
Трудовые династии переплелись и в судьбах родственников. У супруга есть брат, Григорий Николаевич Логунов, который прошел путь от дежурного по станции в Торбеево до дежурного по станции Рузаевка. Его жена, Светлана Олеговна Логунова, трудится на железной дороге с 2007 года, начинала дежурной по станции 46 км, а сейчас она — маневровый диспетчер по станции Рузаевка.
Сегодня в семье Логуновых подрастают двое детей. И есть надежда, что славная династия железнодорожников получит достойное продолжение.
— Младший сын мечтает быть как папа машинистом и возить грузы, — делится Екатерина Логунова. — Надеюсь, что наша династия продолжится, и общий железнодорожный стаж семьи будет расти!
Ежегодно пополняя летопись родного города, династия Севостьяновых-Логуновых доказывает, что верность профессии и преданность делу — главные ценности, которые передаются по наследству.
Надежда ПОДЛИПАЛИНА