Ежегодно весной в Рузаевке формируется противопаводковый поезд. В него входит вагон для перевозки бригады, цистерна для откачки воды, а также две платформы с бутовым камнем и мешками с песком. Он предназначен для устранения последствий паводка на железной дороге. В результате разлива рек или выхода грунтовых вод, вода может оказаться на путях, что приведет к печальным последствиям. Поэтому бригада специального поезда постоянно проходит инструктаж. На тренировках они отрабатывают слаженность действий на случай ЧП. Мы смогли воочию увидеть это. Последствия предполагаемого затопления железнодорожники устранили достаточно оперативно. Увесистые камни и мешки с песком очень быстро оказались между рельсами. В арсенале железнодорожников есть и другая техника. Например, грузопассажирская машина «КамАЗ». По словам главного инженера дистанции пути М.А. Ерунова, для ликвидации последствий выхода воды на пути выезжает бригада из двадцати человек. Она сформирована из числа работников дистанции пути. Через 30 минут после поступления сигнала путейцы уже готовы к выезду. Машина также оборудована мешками с песком и лопатами. Есть резиновые сапоги, чтобы можно было заходить в воду и устранять последствия стихии. В настоящее время поезд стоит в режиме ожидания, но при поступлении сигнала, к нему сразу прицепят тепловоз, и он отправится на место, где возникла чрезвычайная ситуация. Состав будет двигаться вне графика, в приоритете перед грузовыми и пассажирскими поездами. В Мордовии сформированы два таких состава: один находится на станции Ковылкино, а другой - у нас, в Рузаевке.